Во время оренбургского затопления в апреле пострадала одна из главных достопримечательностей города – набережная реки Урал. В 2022 году администрация активно занималась благоустройством её восточной части, заключив несколько контрактов с разными подрядчиками. Последний мэрия подписала со строительной компанией «СУ-56» на 51 млн руб, однако натиска стихии набережная не выдержала. За ремонт разрушенной набережной возьмется всё та же «СУ-56» – контракт с местной администрацией на 2 млрд рублей уже подписан.
Эту строительную компанию местные СМИ прозвали «королем госзаказов». «СУ-56» зарегистрирована в Санкт-Петербурге, но почти все контракты выполняет в Оренбургской области. Всего с 2015 года фирма заключила 110 контрактов на 16 млрд руб. Успехи питерской компании в Оренбуржье некоторые СМИ связывают с деловыми партнерами её директора – местными бизнесменами.
По данным КонтурФокуса, почти 40% всех известных нам контрактов (по 44-ФЗ и 223-ФЗ) «СУ-56» подписала с производственным объединением «Стрела». Эта оренбургская организация занимается производством вооружения и боеприпасов и числится в различных санкционных списках. С 2015 по 2018 «Стрела» заключила с «СУ-56» порядка 37 договоров по 223-ФЗ на ремонт производственных цехов и другие строительные работы.
Идеальной репутацией «СУ-56» похвастаться не может: в СМИ компанию критикуют за низкое качество работ и срывы сроков контрактов. Например, в 2020 «СУ-56» получила контракт на ремонт Шарлыкского шоссе. Администрация Оренбурга заплатила компании 73 млн руб. А уже через несколько месяцев, по сообщениям местных медиа, асфальт стал портиться и «бугриться».
Учредитель и директор «СУ-56» Денис Зоткин, связан, как минимум, ещё с 8 организациями. Две из них – частная охранная организация «Викинг» и компания «Спецтранс» – действующие. В мае 2023 появилась информация, что СК проверяет «СУ-56» на предмет денежных махинаций. Фирма якобы перевела 930 млн руб. аффилированным компаниям, чтобы уйти от налогов. Среди этих организаций числится и «Спецтранс».
Также в октябре прошлого года «СУ-56» уличили в сговоре с другой строительной организацией. Согласно данным УФАС по Оренбургской области, ГУП «Оренбургремдорстрой» подписало более 10 договоров субподряда с разными компаниями, в числе которых был и «СУ-56». Антимонопольная служба выяснила, что договоры заключались в обход конкурентных процедур без правовых на то оснований: заказчик создавал видимость срочности контрактов.
Кстати, это хорошо соотносится с последним докладом ФАС: больше всего сговоров служба выявила как раз в сфере дорожного комплекса и строительства.